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8 février 2009 7 08 /02 /février /2009 12:15


la vente du france...
On peut encore rêver...!!

         
                                  
 à l'intérieur du france c'était comme ça..
Ces objets représentent toute une époque...tout un style...
et moi j'aimais bien cette époque et j'aimais beaucoup ce style...!!

               
 pleures pas miche dorée...
 allez viens on va chez drouot...!!


     
          
Panneau de contrôle
des turbines du paquebot FRANCE situé au poste de commandement de la salle
 des machines. En acier peint vert-bleu avec baguettes d'encadrement en laiton chromé. Par les Etablissements BOURDON CONSTRUCTEURS à PARIS :
onze cadrans ronds de contrôle donnant la pression en kg/cm.
Longueur : 78,5 cm. Hauteur : 50 cm. Présenté dans un coffrage en plexiglas.
Bon état.

Estimation 7 000 - 8 000 €
Vendu 5,100 €


 
Lot 152
Nez du paquebot FRANCE
ou plus techniquement : élément supérieur de l'étrave du paquebot FRANCE. En acier avec sa rambarde et son écubier de remorque, il fut assemblé près de la cale de construction, dans des locaux spécialement aménagés et a été posé en une seule fois le 24 Novembre 1959. Les tôles du navire, après traçage, sont découpées, formées et assemblées par soudure et non plus rivées comme précédemment. Cette technique nouvelle évite donc maintenant la superposition des tôles, apportera un gain de onze millions de rivets et donnera en plus d'une esthétique certaine, un gain de poids recherché pour la vitesse du paquebot. Pour une taille sensiblement égale, le FRANCE pesait 10000 tonnes de moins que le paquebot NORMANDIE. Après avoir été rouge de minium, le nez recevra cinq couches de peinture. La coque du FRANCE, pour couvrir ses 24000 m nécessitera 30000 kg de peinture. Dimensions du nez : Hauteur : 235 cm / 92,5 inch. Largeur : 362 cm / 142,5 inch. Profondeur : 280 cm / 110 inch. Poids : environ 4,1 tonnes. Présenté sur un support en acier et en forme de chevalet laqué blanc. Dimensions totales avec support : Hauteur : 455 cm / 179,13 inch. Largeur : 368 cm / 144,9 inch. Pofondeur : 318 cm / 125,2 inch. (Réf. Photo : "MONTAGE DE L'ELEMENT SUPERIEUR DE L'ETRAVE DU PAQUEBOT FRANCE LE 24 NOVEMBRE 1959. Collection CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE- Cliché Eco musée de SAINT NAZAIRE)

Estimation 80 000 - 100 000 €
Vendu 273,162 €




Décor d'une cabine
première classe du paquebot FRANCE composé de quatre panneaux lamifiés sur le thème des ALPES.Largeur d'un panneau : 110 cm. Hauteur : 245 cm. Assez bon état.
Estimation 2 800 - 3 800 €
Vendu 3,060 €

Lot 118
Décor d'un appartement
première classe grand luxe du paquebot FRANCE composé d'un panneau lamifié par les ateliers HIERONIMUS sur le thème de voiliers en régate.Largeur d'un panneau : 110 cm. Hauteur : 245 cm. Assez bon état.
Estimation 2 800 - 3 800 €
Vendu 3,060 €
Lot 119
Décor de l'appartement
première classe grand luxe NORMANDIE du paquebot FRANCE composé d'un panneau lamifié par les ateliers HIERONIMUS sur le thème d'un paysage lacustre décrivant voilier, roseaux avec envol d'oiseaux.Largeur d'un panneau : 110 cm. Hauteur : 245 cm. Assez bon état.
Estimation 2 800 - 3 800 €
Vendu 2,678 €
 
 
Lot 99
Seau à Champagne
en métal argenté en provenance du paquebot FRANCE. Deux prises latérales à décor d'une boule percée d'un anneau. Logo central gravé de la Compagnie Générale Transatlantique. Décoré en partie basse et supérieure de deux rangées de quatre bourrelets en relief. Réalisé et poinçonné par la maison GALLIA à l'origine pour le paquebot NORMANDIE, ce seau fut utilisé ensuite sur le paquebot FRANCE. Hauteur : 20,8 cm. Diamètre : 19 cm. Bon état.
Estimation 700 - 900 €



Commode
du paquebot FRANCE par Henri LANCEL et fabriquée par la maison NUSBAUMER. En aluminium, gainée sur les cotés de tissu synthétique de couleur noir. Huit tiroirs en façade laqués bleu à l'imitation de l'écaille de tortue, avec poignée centrale en aluminium laqué n r. Le tiroir supérieur gauche une fois ouvert, découvre une tablette formant écritoire. Plateau en résine à décor d'une composition abstraite polychrome à dominance bleue, ceinture en aluminium laqué noir. Commande spécialement conçue pour l'aménagement des cabines première classe du navire. L'armateur du paquebot souhaitant d'une part un bateau "fireproof" et d'autre part, un bateau aussi léger que possible. Le bois même ignifugé qui constituait naguère le matériau de base fut donc interdit ainsi que le marbre pour sa lourdeur. Longueur : 150 cm. Profondeur : 55 cm. Hauteur : 76 cm. Quelques griffures sinon assez bon état. (Réf. Photo : "FRANCE UN REVE DE GEANT" par CLAUDE VILLIERS et CHRISTIAN CLERES, page 57 aux éditions GLENAT).

Estimation 4 000 - 4 500 €
Vendu 8,288 €


Lot 135
Importante maquette
en bois du paquebot FRANCE sous vitrine supportée par une console en acajou massif. Grande qualité d'exécution et de fidélité au paquebot. Tous les aménagements des ponts sont finement représentés et détaillés comme les mâts, les canots, les escaliers, les rampes de sécurité, le tout avec animations de figurines. Plaque en laiton descriptive avec caractéristiques du navire. Il y aurait eu d'après nos recherches seulement deux maquettes réalisées de cette taille et de cette qualité. Longueur de la maquette : 235 cm. Longueur de la vitrine : 250 cm. Largeur : 52 cm. Bon état.
Estimation 8 000 - 9 000 €
Vendu 14,026 €


Lot 144
Jules LELEU - Décor du plateau de Max Ingrand
1883-1961
Table ronde de lecture
avec abat jour central en provenance de la salle de lecture du paquebot FRANCE. Plateau recouvert d'un lamifié à décor d'une composition abstraite polychrome à dominance bleu-jaune-vert, cerclé d'une ceinture laiton, piètement composé de trois colonnettes en laiton se prolongeant pour former le corps de la lampe avec en partie haute un éclairage agrémenté d'un abat jour de forme légèrement conique de couleur crème, le tout reposant sur une base tripode en aluminium. Diamètre : 90 cm. Hauteur totale : 166 cm.

Estimation 35 000 - 40 000 €
Vendu 37,714 €



Jules LELEU
Décor du plateau de Max Ingrand 1883-1961
Importante table
A piétement composé de quatre colonnes cannelées en laiton sur socle à structure en aluminium plat à découpe en arceaux ornementés de boules reposant sur quatre sabots à bagues en laiton. Plateau rond en verre églomisé à décor abstrait sur fond bleu avec cornière d'entourage en laiton.Hauteur : 79 cm - Diamètre : 143 cmProvenance : Pièce commandée spécialement pour le salon- bibliothèque du paquebot France. Il s'agit vraisemblablement d'une pièce unique.Bibliographie : Vivianne Jutheau, Jules et André Leleu, Editions Vecteurs, Paris, 1989, modèle reproduit in situ sur un document photographique d'époque pp. 152-153.

Estimation 50 000 - 60 000 €
Vendu 54,443 €



Lot 149
Lustre par Gilbert POILLERAT
en aluminium mat et à décor d'étoile stylisée à seize branches. Ce lustre se situait dans le FUMOIR PREMIERE CLASSE du paquebot FRANCE. Il fut peint en laque marron pour l'aménagement du paquebot NORWAY. Largeur : 310 cm. Hauteur : 46 cm. Assez bon état.
Estimation 14 000 - 18 000 €
Vendu 19,126 €


Lot 219
ENSEMBLE DE 8 MENUS
grand modèle première classe,
de la salle à manger CHAMBORD
du paquebot FRANCE pour l'année 1969
dont un pour la CROISIERE IMPERIALE du
Dimanche 13 Avril.
Illustrés par JEAN ADRIEN MERCIER
pour la série :
'Les poésies françaises'.
Format : 24 x 34 cm.
Bon état.
(Réf. Photo : 'FRANCE UN REVE DE GEANT'
par CLAUDE VILLIERS
et CHRISTIAN CLERES,
page 137 aux éditions GLENAT).
Estimation 200 - 250 €
Vendu 1,084 €


Lot 240
PLATEAU RECTANGULAIRE
à coins arrondis en résine sur fond bleuvert
décoré et signé par R. BOUVARD.
Illustré du fanion de la Compagnie Générale
Transatlantique avec ses principaux navires
dont le paquebot FRANCE, et agrémenté de
deux roses des vents et d'animaux marins.
Longueur : 45,5 cm. Largeur : 34,5 cm. Deux
petites égrenures sur une arête sinon bon état.
Estimation 120 - 150 €
Vendu 829 €

 
Lot 241
DEUX ASSIETTES
en faïence polychrome formant paire, à décor
peint du paquebot FRANCE montré en mer par
travers avant babord. Signées au dos YOUEN
Le Havre. Diamètre : 22,9 cm. Bon état.
Estimation 180 - 200 €
Vendu 574 €

Lot 243
MÉDAILLE en altuglass noir réalisée pour la CROISIERE IMPERIALE du paquebot FRANCE en Avril 1969. Sur une face : Profil de l'empereur en relief or, sur l'autre face : le profil de l'empereur entouré de l'inscription : BICENTENAIRE DE LA NAISSANCE DE NAPOLEON 1er. Diamètre : 5,7 cm. Très petit choc sur l'arête.
Estimation 90 - 110 €
Vendu 829 €

Lot 247
PETIT COFFRET cartonné de forme carrée à l'effigie du paquebot FRANCE et renfermant quatre boites d'allumettes. Longueur : 9,6 cm. Complet en très bon état.
Estimation 50 - 60 €
Vendu 574 €

 
Lot 248
MOUTARDIER EN FAÏENCE
représentant une cheminée du paquebot
FRANCE. Le corps de couleur rouge formant
réceptacle et la partie haute avec les deux
ailerons de couleur noire se soulevant
pour former couvercle. Marquages au dos
'FRANCE Le Havre' (n° de série : 7655).
Hauteur : 9,4 cm. Très bon état.
Estimation 150 - 200 €
Vendu 1,658 €


Lot 260
CENDRIER
en cristal de forme hélicoïdale décoré
du blason du paquebot FRANCE.
Largeur : 13 cm. Très bon état.
Accompagné d'un petite boîte d'allumettes
à l'effigie du paquebot et offerte à bord.
Estimation 280 - 300 €
Vendu 2,423 €


Lot 268
CURIEUX MENU
pour chiens du paquebot FRANCE 'Pour
votre Toutou …Madame'. 'Pour votre fidèle
compagnon…Monsieur'. Sur papier cartonné
de couleur gris. Format : 23 x 16 cm. Présenté
dans un fixé sous verre. Très bon état.
Estimation 80 - 100 €
Vendu 893 €


Lot 269
CROCHET DE LEVAGE
en acier en provenance du paquebot
FRANCE. Dans la mise à l'eau des
embarcations de sécurité en cas d'évacuation
du navire, ces crochets pouvaient servir
au chargement de matériel ou d'individus
nécessitant une assistance. Peint en
blanc sur sa partie basse et bleu sur la
partie supérieure par souci d'esthétique.
Hauteur : 68,5 cm.
Largeur maxi. : 29 cm.
Oxydation, sinon bon état.
Estimation 200 - 250 €
Vendu 5,164 €


Lot 273
PAQUEBOT FRANCE
en faïence polychrome présenté en mer et
navigant réalisé pour la maison des liqueurs
GARNIER et formant bouteille avec comme
orifice et bouchon la cheminée avant du
navire. Marquage de la maison GARNIER
à ENGHIEN au dos avec numéro de série.
Longueur : 36 cm. Hauteur : 9 cm. Eclat à la cheminée
Estimation 300 - 350 €
Vendu 612 €


 
Lot 307
PAIRE DE TABOURETS BAS
en provenance du bar extérieur surplombant la piscine du paquebot NORWAY.
Piétement cylindrique et base de stabilité en alliage d'aluminium peint en
bleu. Epaisse assise ronde en teck massif. Hauteur : 43 cm. Largeur : 39 cm.
Quelques traces de corrosion et d'usures au vernis sinon bon état.
Estimation 450 - 550 €
Vendu 4,463 €

Lot 361
AQUARELLE ENCADRÉE
par PATRICE BORTOLUZZI, signée en bas
à droite et montrant le paquebot FRANCE
sous grand pavois, par avant bâbord et
entrant dans NEW-YORK entouré de ses
remorqueurs de la compagnie MORAND.
Longueur : 72 cm. Largeur : 55 cm.
Très bon état.
Estimation 1 500 - 1 700 €
Vendu 9,181 €


Lot 17
CENDRIER SOUVENIR en faïence polychrome à décor d'une cheminée du paquebot FRANCE. Il repose sur une base bleue simulant la coque du navire et permettant la pose d'une cigarette qui laissera sa fumée s'échapper par les ailerons de la cheminée. Marqué FRANCE au dos en relief. Longueur maximale : 17,8 cm.Hauteur : 8,6 cm. Très bon état.
Estimation 300 - 350 €
Vendu 1,020 €


Lot 19
ENSEMBLE DE 25 MENUS grands modèles première classe de la première CROISIÈRE AUTOUR DU MONDE du paquebot FRANCE en 1972, centenaire du voyage dePhiléas FOGG. Illustrés par A. DE NEUVILLE et L. BENETT. Format : 24 x 34 cm. Bon état.(Réf. photo : FRANCE UN RÊVE DE GÉANT de C. VILLERS et C. CLERES, page 149).
Estimation 700 - 800 €
Vendu 1,148 €

 

Lot 51
PAIRE DE PETITES LAMPES
Description identique au lot 49.
Estimation 550 - 650

Lot 64
DÉCAPSULEUR
en métal argenté par l'Orfèvrerie CHRISTOFLE
pour le Paquebot FRANCE reprenant la
médaille du lancement en façade : Compagnie
Générale Transatlantique, Le Havre New
York, French Line 1962. Au dos : coucher de
soleil avec inscription 'Le ciel, la mer, l'infini
retrouvé'. Hauteur : 8,5 cm. Largeur : 5 cm.
Très bon état.
Estimation 150 - 180 €
Vendu 956 €


Lot 69
DEUX HUBLOTS EN LAITON
ouvrants à deux vis et occultants par tape en
alliage d'aluminium et deux vis d'ouverture
supplémentaires. En provenance du paquebot
FRANCE et fabriqués par la SOCIÉTÉ
NANTAISE DE FONDERIES RÉUNIES ET
DE CONSTRUCTIONS MÉCANIQUES,
7 Boulevard des Martyrs nantais de la
Résistance. Treize trous d'ancrage en
ceinture. Ces hublots étaient à l'origine peints
en blanc ou bleu. Ils vous sont présentés
ici décapés et polis. Diamètre total : 45 cm.
Diamètre de la vitre : 33 cm.
Estimation 1 400 - 1 600 €
Vendu 3,188 €

Lot 83
Plaque en fer émaillé
réalisée pour les trains transatlantiques de la SNCF sur la ligne PARIS-LE HAVRE, de la gare St-LAZARRE au paquebot FRANCE. En forme d'écusson sur fond de drapeau français avec inscriptions : COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE French Line "FRANCE" et représentation du paquebot FRANCE par travers babord. Petite inscription en bas à droite : "EMAIL DE PARIS". Largeur : 70,3 cm. Hauteur : 54 cm. Quelques éclats à l'émail.Assez bon état.

Estimation 1 400 - 1 500 €
Vendu 8,926 €

 
Lot 84
Raymond SUBES
1897-1970
& Ets Borderel & Robert (d'après un dessin de Baptistin Spade
Lot d'éléments de rampe d'escalier (4 tronçons)
En méplat d'aluminium plié et rivé formant un décor à motifs géométriques alternés, surmontés d'une main courante en inox poli. (petits accidents)Provenance : Il s'agit de la grande descente des premières classes du paquebot France conçue par le décorateur Batistin Spade. Cette grande descente s'étendait sur six ponts, en commençant par le pont principal où se trouvait le hall d'embarquement.Bibliographie : Armelle Bouchet Mazas, Le paquebot France, Editions Norma, Paris, 2006, p. 62.
Le lot de 4 tronçons.
Estimation 14 000 - 16 000 €
Vendu 26,561 €

 
Lot 84
Raymond SUBES
1897-1970
& Ets Borderel & Robert (d'après un dessin de Baptistin Spade
Lot d'éléments de rampe d'escalier (4 tronçons)
En méplat d'aluminium plié et rivé formant un décor à motifs géométriques alternés, surmontés d'une main courante en inox poli. (petits accidents)Provenance : Il s'agit de la grande descente des premières classes du paquebot France conçue par le décorateur Batistin Spade. Cette grande descente s'étendait sur six ponts, en commençant par le pont principal où se trouvait le hall d'embarquement.Bibliographie : Armelle Bouchet Mazas, Le paquebot France, Editions Norma, Paris, 2006, p. 62.
Le lot de 4 tronçons.
Estimation 14 000 - 16 000 €
Vendu 26,561 €



ne m'appelez plus jamais "france"... !!
la france elle m'a laissée tomber...

c'est aujourd'hui qu'à lieu la vente aux enchère chez
artcurial des objets de notre paquebot mythique "le france"...
c'est la larme à l'oeil que je vous rapporte cette vidéo du nez
du "france" exposé dans les jardins d'artcurial avenue montaigne...
ça fait mal au coeur de voir un tel gâchis...
mise à prix du nez: 80 000 euros !! 
adjugé vendu à:  273 000 euros


merde alors...qu'est-ce qu'il était beau ce paquebot...
quelle chiotte...!!

     
tonnerre de ma touffe de fritte...
j'vais casser ma tirelire...
à moi ton nez...j' veux ton nez...

Fiche technique

France (paquebot )   1962 - 1977
materiau de la coque : ............acier
type de navire : ..................paquebot
type du propulseur : ..............4 hélices
année de construction du navire : .1960
nom du chantier de construction : .Chantiers de l'Atlantique
lieu de construction : ............Saint-Nazaire
Année d'entrée en flotte : ........1962
Longueur (en mètres) : ............315,66
Largeur (en mètres) : .............33,70
Jauge brute (en tonneaux) : .......66348
Port en lourd (en tonnes) : .......13961
Type de moteur : ..................4 groupes de turbo-réducteurs
composés de 4 turbines
Puissance du moteur (en chevaux) : 160000
Vitesse en service (en noeuds) : ..31

vidéo du nez du paquebot "france"...




vidéo flashback du lancement du france...



vidéo à pleurer...
le retour du "france" au havre
...



Mon Dieu! Serait-il possible?

 
Quoi ? Désarmer le France ?
Autant vaudrait renier les truffes. Empêcher le champagne de couler. Abattre les marronniers. Arracher les vignobles de Rothschild. Jouer la Marseillaise sur un rythme de valse. Supprimer Jeanne d'Arc dans les livres d'histoire. Fermer le Louvre. Renoncer à déguster les foies d'oie. Cesser la fabrication des bérets. Déboulonner la tour Eiffel. Faire sauter l'Arc de Triomphe. Briser tous les disques de Maurice Chevalier. Brûler les livres de Zola. Remettre les bras à la Vénus de Milo. Effacer le sourire de la Joconde...!
Retirer le France de la haute mer ?
Autant vaudrait mettre du vinaigre dans toutes les bouteilles de parfum. Exiler Marc Bohan. Mettre Givenchy à la porte. Retirer son auréole à Saint-Laurent. Envoyer Pierre Cardin sur une île déserte...
Interdire le flambage des crêpes Suzette.
Fermer Maxim's. Libérer les escargots empoisonnés.
Proclamer dangereuses les cuisses de grenouilles. Prohiber le haussement d'épaules. Déclarer que César Ritz n'a jamais existé, ainsi que Brillat-Savarin. Verser de la térébenthine sur tous les Toulouse-Lautrec.
Autant vaudrait mépriser la baguette de pain.
Retirer les tables des terrasses des cafés. Faire disparaître avril du calendrier parisien. Assécher la Seine.
Teindre le drapeau tricolore en violet et noir.
Jeter la bouillabaisse par-dessus bord. Retirer l'amidon des toques du cuisinier. Proclamer le 14 juillet jour ouvrable. Défolier le bois de Boulogne.
Quoi ? Mettre le "France" au rebut ? Le "France" ? ...
Allons enfants ! Tous aux barricades !"
mais pourquoi...??




La miss "chabadabada"...
c'est moi nicole croisille toute en beauté...
"je fais tout pour être bien conservée" !!

c'est rare de croiser la route de nicole croisille une artiste discrète...
qui n'aime pas trop les caméras...





Chanteuse et comédienne française née en 1936, Nicole Croisille est entrée
dans le monde du spectacle d'abord comme danseuse, puis comme mime dans
la troupe de Marcel Marceau.

 Révélée comme chanteuse à l'aube de la décennie 1960, il lui faut attendre
quelques années avant de prendre vraiment place: à l'avant de la scène.
Elle est propulsée grâce à son duo avec Pierre Barouh pour le thème du film
"Un homme et une femme" de Lelouch, et atteint la consécration dès la seconde
moitié des années 1970.
Une artiste incontournable.

Après 40 ans d'une carrière éclectique et surprenante, cette grande dame
de la chanson affiche une énergie sans faille, théâtrale et généreuse, elle module
 et retient parfaitement sa voix puissante de vraie chanteuse de jazz à l'aise
dans tous les styles, subtile dans tous les registres, tout simplement authentique.



Vidéo nicole croisille...
moi j'aime bien... 







vidéo nicole croisille flashback...
on est tous un peu "chabadabada"...







vidéo gueuleton au fouquets...
pour les nominés aux césars...


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Published by miki surf
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commentaires

dray 11/02/2009 22:52

moi je préférerai .que l'on me refasse le nez. plutot que d'avoir le nez du france .de toute façon mon perroquet "oscar" .lui c'est sur un de ses quatres matin .il va me refaire le nez gratuit .chirurgie gratuit.

dray 10/02/2009 13:23

super catherine frott

dray 10/02/2009 13:22

ben alors moi aussi j'ai été nominé aux césars .et je n'ai pas été invité

peoplemania57 09/02/2009 22:04

youpi youpi enfin je peux revoir tes video ah elles me manquait trop, j'dirais pas que j'avais l'impression d'être coupée du monde, mais c'est pas loin

peoplemania57 09/02/2009 22:04

youpi youpi enfin je peux revoir tes video ah elles me manquait trop, j'dirais pas que j'avais l'impression d'être coupée du monde, mais c'est pas loin